V posledných rokoch sa železnice nachádzajú na prahu technologickej revolúcie. Príkladom sú projekty v rámci Europe’s Rail, ktorý má posunúť automatizáciu vlakov na úroveň plnej autonómie.

Tento vývoj prichádza v čase, keď Európa rieši otázky bezpečnosti a kapacity. Aj nedávne nehody na Slovensku ukázali, že tradičné bezpečnostné systémy potrebujú doplnenie o modernejšie technológie. Automatizované systémy by mohli pomôcť predchádzať podobným tragédiám.

Automatizácia nie je len o bezpečnosti, ale aj o efektivite. Digitálne riadené vlaky majú potenciál zvýšiť kapacitu tratí, znížiť náklady a zlepšiť ekologickú stopu dopravy. Z pohľadu slovenských podnikateľov, samospráv, škôl a neziskoviek je dôležité pochopiť, čo tieto novinky znamenajú a ako sa zapojiť do európskych výskumných projektov.

Aké technológie tvoria budúcnosť železníc

1. Automatické riadenie vlakov (ATO) GoA3/GoA4 – najvyššie úrovne automatizácie, kde vlak jazdí s minimálnym dohľadom alebo úplne bez strojvodcu. Systém preberá štartovanie, brzdenie a navigáciu, čo znižuje riziko ľudskej chyby a zvyšuje kapacitu tratí. Na rozdiel od dnešného ETCS (European Train Control System), ktorý iba kontroluje, či rušňovodič neprekročil povolenú rýchlosť, ATO riadi vlak aktívne.

Úrovne automatizácie (tzv. Grade of Automation – GoA):

• GoA1: klasický vlak, všetko riadi rušňovodič.
• GoA2: automatické zrýchlenie/brzdenie, ale vodič je stále prítomný.
• GoA3: vlak jazdí automaticky, vodič len dohliada.
• GoA4: plne autonómny vlak – bez vodiča, riadený centrálnym systémom.

Výzvou je práve vývoj systémov ATO na úrovni GoA3 a GoA4, teda úplne automatizovanej prevádzky.

2. Virtuálne spojenie vlakov (virtual coupling) – digitálna technológia umožňujúca jazdiť vlakom v tesnom konvoji bez fyzického spojenia a tým znížiť rozstupy medzi súpravami. To môže zvýšiť kapacitu o desiatky percent.

3. FRMCS – budúcnosť vlakovej komunikácie – 5G systém, ktorý nahradí zastaraný GSM‑R. Poskytuje nižšiu latenciu a vyššiu dátovú kapacitu, nevyhnutnú pre automatizované riadenie.

4. AI‑percepčné systémy – kombinácia senzorov, kamier a umelej inteligencie na detekciu prekážok (ľudí, zvierat, poškodených objektov). Umožnia rýchlejšie reagovať na neočakávané situácie.

5. Precízne satelitné polohovanie – využitie služieb Galileo s centimetrovou presnosťou pre lokalizáciu vlakov.

Pre koho sú tieto výzvy zaujímavé

Projekty ako je výzva EU‑Rail sa otvárajú konzorciám, ktoré spájajú rôzne typy partnerov:

• Železniční správcovia a dopravcovia môžu poskytnúť traťové úseky a vlaky na testovanie.
• Univerzity a výskumné centrá prispievajú know‑how v oblasti automatizácie, AI a bezpečnostných analýz.
• Technologické firmy vyvíjajú hardvér a softvér pre ATO, FRMCS alebo AI.
• Samosprávy a neziskovky využijú projekty na zvýšenie bezpečnosti miestnej dopravy, adaptáciu staníc pre osoby so zdravotným postihnutím alebo inovácie v cestovnom ruchu.

Konzorcium musia tvoriť minimálne tri nezávislé subjekty z rôznych krajín. Výskumné a inovačné projekty môžu získať financovanie až do výšky 100 % oprávnených nákladov.

Vybrané výzvy z našej databázy:

Podpora na vývoj automatického riadenia vlakov (ATC) novej generácie

• Výška dotácie: 33,1 mil. €
• Miera podpory: 60 %
• Výzva podporí vývoj a demonštrácie automatizovaných systémov riadenia vlakov (ATC) novej generácie, ktoré umožnia prechod na digitálnu, interoperabilnú a bezpečnejšiu železničnú prevádzku.

Získajte grant na vývoj plne digitálnej prevádzky vlakov

• Výška dotácie: 20,4 mil. €
• Miera podpory: 60 %
• Cieľom výzvy je rozvoj plne digitálnej a automatizovanej nákladnej železničnej dopravy – od digitálneho spájkovania vozňov až po inteligentné riadenie logistických koridorov v reálnom čase.

Praktické príklady využitia

Predstavme si, čo môže takáto podpora priniesť:

1. Slovenský vysokorýchlostný úsek – ŽSR vyberú koridor, kde už funguje ETCS, a spoločne s výrobcami testujú ATO GoA4. Do vlaku sa nainštalujú 5G modemy FRMCS, kamery a lidary. Vlak bude počas skúšok jazdiť autonómne, kým skúsený strojvodca bude pripravený zasiahnuť. Údaje sa použijú na certifikáciu systému.
2. Regionálne trate a bezpečnostné kamery – menšie obce môžu otestovať AI kamery na priecestiach alebo v okolí staníc. Systém zaznamená pohyb chodcov a vozidiel, predvída potenciálne kolízie a spustí varovné signály.
3. Výskumná univerzita a predikcia porúch – univerzita vyvinie algoritmy strojového učenia, ktoré na základe dát z vlakov (vibrácie, teplota, spotreba energie) odhadnú blížiacu sa poruchu. To umožní plánovať údržbu vopred a znížiť poruchovosť.
4. Start‑up v oblasti telekomunikácií – slovenská firma vyvinie multikanálovú komunikačnú platformu, ktorá prepína medzi 5G, Wi‑Fi a satelitom podľa dostupnosti signálu. Tým sa minimalizuje riziko prerušenia spojenia, čo je kľúčové pre bezpečnú prevádzku ATO.
5. Neziskovka pre inklúziu – organizácia so zameraním na dostupnosť vyvinie systém zvukových upozornení pre osoby so zrakovým postihnutím, založený na presnej satelitnej lokalizácii vlakov, a nainštaluje ho na vybraných regionálnych staniciach.

Čo získame zapojením sa?

Zapojenie do výskumných projektov má pre slovenské subjekty viacero výhod:

• Bezpečnejšia doprava – nehody pri Jablonove nad Turňou a Pezinku ukázali, že tradičné systémy nie vždy zabránia kolíziám. Automatizované riadenie a AI môžu včas zistiť hroziace nebezpečenstvo.
• Inovácie na mieru – vyvíjané riešenia môžu byť prispôsobené slovenskému prostrediu, čo nám dá konkurenčnú výhodu.
• Nadnárodné partnerstvá – spoluprácou s lídrami v Európe posilníme know‑how a zapojíme sa do nových inovačných ekosystémov.
• Marketingový a reputačný efekt – pre mestá či firmy je medzinárodný projekt príležitosťou prezentovať sa ako progresívne, čo môže prilákať turistov, investorov či nové talenty.

Automatizácia a digitalizácia železníc už nie je hudbou budúcnosti, ale aktuálnym trendom. Najbližšie roky prinesú veľké investície do systémov, ktoré zvýšia bezpečnosť a kapacitu vlakovej dopravy. Pre slovenské obce, firmy, školy a neziskovky je to šanca stať sa súčasťou európskej inovačnej vlny a prispieť k bezpečnejším železniciam, aby sme predišli tragédiám.

Ako nestratiť prehľad a využiť granty naplno

Grantové prostredie je dynamické. To, čo platí tento rok, už o rok nemusí. Výzvy, prílohy, oprávnené náklady – všetko sa mení. A kto nestíha sledovať, jednoducho zmešká príležitosť.

Preto vznikol GrantExpert. Objavte v databáze GrantExpert všetky aktuálne a dostupné granty pre vaše odvetvie a získajte náskok pred konkurenciou.  

S predplatným získate nielen prístup ku kompletnému prehľadu všetkých výziev, ale aj:  

• pravidelné upozornenia na nové príležitosti, ktoré sú pre vás relevantné,  
• odborné poradenstvo a podporu pri hľadaní vhodného financovania a príprave vašej žiadosti,  
• nástroje, ktoré vám uľahčia prácu a pomôžu vám napísať úspešný projekt.  

Členstvo nie je „náklad navyše“. Je to investícia do toho, že nebudete stáť na mieste, kým iní utekajú dopredu. Obce, podnikatelia aj neziskové organizácie využívajú GrantExpert ako svojho spoľahlivého partnera na financovanie rozvoja. Pridajte sa k nim a posuňte svoje projekty vpred.  Budeme vás priebežne informovať nových grantoch a dotáciách a pomôžeme vám aj s prípravou žiadosti.

Prihláste sa na notifikácie a nezmeškajte príležitosti.

S predplatným získate prístup ku všetkým detailom výziev, notifikácie o nových príležitostiach aj podporu pri príprave projektov.